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师夷长技以制夷。更何况福田在转让股权后，仍然紧握33%的股份，保留了在宝沃的部分权利，当新股东带着资金和技术入驻后，营销战略方向上导入新模式，等待宝沃的将是又一次辉煌。投资圈里，经常上演股权转让和重组的操作，投资者都应理性看待。倘若宝沃汽车能获得其他强大资本方的协助，可能实现纵向一体化的深度整合，进行综合转型，对行业和投资者而言，都是利好。

此前，5月6日凌晨，云南祥鹏航空公司空姐李女士在郑州市航空港区搭乘一辆滴滴顺风车赶往市内时遇害。顺风车车主低门槛的现状，一直被民众广泛批评。中证君于今日（8月26日）中午尝试注册成为滴滴顺风车车主，目前注册通道依然畅通。按照提示，认证成为滴滴顺风车主只需要三个步骤：

[重大投资]隆基股份：拟总投资逾63亿在滁州、咸阳、西安建设单晶项目隆基股份（601012）10月14日晚间公告，拟投资约20.21亿元亿元建设滁州二期年产5GW单晶组件项目；拟投资约18.39亿元建设咸阳年产5GW单晶组件项目；拟投资约24.62亿元建设西安泾渭新城年产5GW单晶电池项目。

同时，一些项目推进缓慢或建成后未发挥效益，部分施工单位拖欠农民工工资。包括11个省及中国铁路总公司的20个基础设施建设、铁路建设、保障性住房等项目未按期开工完工、建设管理不规范或建成后使用效益低等，涉及投资467.45亿元。11个省的21个施工单位拖欠农民工工资1.56亿元，相关单位正在积极整改中。

武城县纪委监委办案人员介绍，2017年10月至2018年1月，马胜才收取每车次100元至150元不等的“领车费”，然后按每车次50元至70元不等的标准，把钱分给交通局执法人员。几个月时间，马胜才就拿到“领车费”共计8万多元，他本人分得48000多元。

熊丙奇（教育学者）责任编辑：张玉谁该为消逝的年轻生命负责？当民众因滴滴顺风车的又一起恶性案件（“8·24”乐清20岁女孩搭乘顺风车遇害事件）而质疑时，安全领域的“海恩法则”又被提起——每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。