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责任编辑:贾振飞 2031864307美的的墙,撑不起8条人命来源:先机财经作者:虞东箭楼都是向天上盖的,有房企却挖空心思往地底下淘金。一一直在地产圈闷头狂奔的美的置业,爆出了这两年最惨重的房地产开发伤亡事故。10月28日下午16点21分,贵阳,观山湖区,美的置业旗下美的广场施工工地发生垮塌,10人被困。截至29日凌晨3点,10名失联人员已经全部找到,其中8人遇难。

“枭龙”基本型使用俄罗斯RD93涡扇发动机,这是从米格-29的RD33基础上发展而来的,基本技术已经很陈旧了,推重比在6.5级,加力推力也只有85kN级,还有显著的黑烟。中国一直在研制WS13涡扇发动机,这是与RD93相当的中推力涡扇,据说已经用于“枭龙”的批量生产,所以巴基斯坦“枭龙”没有显著的黑烟。WS13的增推型加力推力达到100kN级,这是通用电气F414的水平。如果WS13基本型的推重比与RD93相同,那WS13增推型的推重比提高到7.5级,依然有很大的提升空间,但毕竟是进步了。如果推重比也达到F414的9.1级,那推力就可以大幅度提升到120kN级,这是比基本型增加了40%了。WS13是否有那么大的增推空间,现在还不清楚。但推重比9.1级的涡扇技术对中国已经不是高不可攀的黑科技了,达不到这样的推重比,全状态的歼-20所需的WS15也就免谈了。F414EPE的推力达到120kN,相对于F404也是增推40%。F414不是F404的简单增推,而是深度发展的结果,F414EPE进一步采用了ATF计划落选的通用电气YF120的部分技术,WS13的深度增推型也可以这样做。类似的还有就是推力转向问题。问题是中国空军缺乏投入这样巨资的动力,连“基本增推型”WS13的研发都只有低速进行。

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